第三章 交通運輸管理

行政管理

民國時,縣政府設(shè)建設(shè)科兼管交通運輸。新中國成立后,由縣政府四科(生產(chǎn)建設(shè)科)兼管。1958年設(shè)工交科。1963年,由縣計委下設(shè)交通管理站管理。1968年,由縣革委會生產(chǎn)組下設(shè)工業(yè)交通服務(wù)站管理。1970年,重建工業(yè)交通局。1977年,分設(shè)交通局。至1989年,有管理人員12人,其中正、副局長各1人,巡視員1人,工作人員9人。設(shè)辦公、生產(chǎn)計劃、安全技術(shù)、公路等股(室)。

業(yè)務(wù)管理

新中國成立至1962年,交通運輸業(yè)務(wù)由縣供銷合作社管理,監(jiān)理業(yè)務(wù)由三原縣交通管理站代理。1963年,成立交通管理站,負(fù)責(zé)全縣交通安全、肇事處理、機動車和駕駛執(zhí)照檢審、運輸價格以及養(yǎng)路費的征收工作。1985年12月,改名監(jiān)理站。1987年,交通安全事故處理等業(yè)務(wù)交縣公安局交警大隊管理。1955年,生產(chǎn)建設(shè)科對運輸價格作出規(guī)定:陸運噸公里0.48元,泥路噸公里0.62元;渡運單套車0.8元,雙套車1.6元,三套車2.4元,小汽車0.3元,自行車0.2元,單人0.1元。1965年,陸運噸公里0.734元,裝卸每噸0.25～0.95元,笨重貨物(201～1000公斤)裝卸每噸0.55～2.78元。改革開放后,由國家和地方對運輸和裝卸價格作了調(diào)整,價格有所提高。