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大西安北跨戰略實施以來,高陵作為第一承載地和重點發展區,近年來在省、市的大力支持下,地鐵10號線、京昆高速改擴建等重大交通項目相繼落地,讓高陵更加貫通南北、串聯東西。今天記者就帶大家走進施工現場,看看這些項目的最新進展情況。
正在建設中的地鐵10號線一期,是目前高陵區群眾重點關注的項目之一,該線路通車后,從高陵至西安市區將縮短至半小時以內。作為地鐵10號線的重大節點工程,渭河特大橋公軌合建高架橋一經亮相就備受矚目。橋梁采用疊落布置,上層布設雙向六車道城市快速路,下層布設雙線地鐵、雙向四車道城市輔路及慢行系統,建成后將有效串聯國際港務區、高陵區涇渭半島及涇河北岸區域,為“兩河三岸”提供最便捷的交通樞紐。
西安地鐵十號線項目二標二工區技術總工 李希明:在我身后就是渭河特大橋的施工現場,渭河特大橋是西北首座公軌合建橋,也是地鐵十號線的一個控制性工程,目前下部工程已經接近尾聲,正在進行的是鋼梁的安裝工程,渭河橋鋼梁安裝采用的是國內比較先進的雙向頂推工藝,鋼梁在兩岸拼裝好以后,同時向跨中頂推,最后在中間合龍。在高陵區委區政府的大力支持下,我們的各項工作進展順利,預計在2023年的9月底可以實現合龍。我們現在也是抓住有利施工時機,加班加點,爭取早日完成施工任務。
在京昆高速改擴建工程渭河特大橋施工現場,塔吊林立,一片熱火朝天的建設場景。工人師傅們在各作業面安全有序開展作業,搶抓晴好天氣,加快施工節奏,全力推動重大交通工程加快建設。
京昆高速改擴建五標項目部 副經理 呂磊:我身后就是京昆高速改擴建渭河特大橋,大橋全長1385米,墩柱23根,現已完成21根。我項目部正在進行的是深基坑墩柱施工,上部結構掛籃施工及橋面系施工。大橋投入掛籃8套,塔吊8臺,各類作業人員400余人。我項目部將嚴把質量關,搶抓工期,確保項目在2023年年底建成通車。
據了解,京昆高速改擴建工程高陵段全長16.88公里,采用八車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,路基寬度42米。沿線經過高陵鹿苑、張卜、耿鎮三個街道辦,16個行政村,主要工程內容為原道路兩側加寬、新建渭河特大橋、新設高陵服務區,新設西安港互通立交,工程于2021年7月開工,計劃2023年12月底建成通車,目前各工程段施工均順利開展。